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Carro elétrico.

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Manter o quê você já tem na garagem pode ser uma opção melhor. A grande defesa do carro elétrico é ele emitir menos CO2 na rodagem por não usar combustíveis fósseis. No entanto, sua fumaça não sai do escapamento, mas das usinas de eletricidade. E aí, a matriz energética do país passa a importar mais que o tipo de carro eleito.

Um estudo feito por Reed Doucette, pesquisador do departamento de engenharia de Oxford, na Inglaterra, compara as emissões de CO2 de carros elétricos e convencionais em países com matrizes energéticas distintas. Na China e Índia, que usam combustíveis fósseis para gerar energia, o desempenho do automóvel movido a eletricidade foi desanimador, chegando a algumas situações a poluir mais do que o carro convencional. "A menos que os países descarbonizem suas matrizes energéticas, os carros elétricos vão diminuir muito pouco em alguns casos até aumentar a emissão CO2".

Nos países em que a fonte energética é menos poluente, o elétrico poderia valer à pena. O estudo de Doucette apontou que, na França, que tem energia predominante limpa, o automóvel elétrico se saiu bem em relação ao concorrente a gasolina. O resultado poderia valer para o Brasil. Ainda assim, há uma alternativa que pode ser mais verde: o carro usado, em bom estado.

A fabricação de um automóvel é altamente poluente. Um elétrico, como o Toyota Prius, feito no Japão (que usa fontes sujas de energia), emite em sua produção a mesma quantidade de CO2  que uma carro a  gasolina ao longo de 64 mil quilômetros rodados . Então, o melhor pede ser usar um carro em que esse débito já esteja quitado." Se você tiver um automóvel eficiente( digamos 17km por litro) e não dirigir tanto assim, o melhor seria mantê-lo. Mas não se esqueça de fazer  a manutenção.

Por: Galileu.

Ana paula e Equipe Manja de Tudo.

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